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論汽車電動尾門撐桿的使用區(qū)別
發(fā)布者: 發(fā)布時間:2017/4/20 閱讀:4093

市面常見的汽車電動尾門單桿和雙桿,但是究竟那一款最適合自己呢?志盟金屬在此向大家細說一下:

 單桿:單桿是電動尾門是第一代的電動尾門,利用電動推桿替換掉其中一條尾門液壓桿通過識別汽車電腦信號,利用原車鑰匙或者按鍵達到尾門開關(guān)的作用。

 單桿優(yōu)點:因為只需要一條桿進行作業(yè)在成本上自然便宜很多,用戶可以用較低的價格買到。

 單桿缺點:由于是單條撐桿優(yōu)點和缺點都是顯而易見的,單桿僅有一條支撐桿,通過這個支撐桿內(nèi)置的電動馬達來完成尾門的開啟。但實際上多少存在一些隱患與不足。

  兩廂車像SUV這類汽車,尾門通常很沉重,有的在100公斤以上,一個支撐桿的支撐力度不足,受力不均勻,使用時間超過兩個月,會有很大機率發(fā)生車門變形、鉸鏈失效問題,影響到車主的行駛安全。

 雙桿:雙桿就是在單桿的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,志盟金屬生產(chǎn)的汽車電動尾門撐桿

  1、單桿轉(zhuǎn)變成雙桿不僅僅是多一條桿子的事情,需要通過軟件同步。雖然是變成2條撐桿也需要讓2條撐桿速度等一致,在產(chǎn)品開發(fā)上面雙桿除了成本增加在軟件研發(fā)精力和技術(shù)上面做功夫。 

單桿:始產(chǎn)品,價格成本低不合適SUV和尾門重的車型。

雙桿:品質(zhì)好,不會導致尾門變形等問題。

以上內(nèi)容謹作參考,更多關(guān)于汽車電動尾門撐桿的使用或者生產(chǎn),請咨詢佛山市志盟金屬。

 

 
 

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